以下是我对北京多家共享汽车的使用体验分享。目前，我尝试过一度、gofun和togo这三个品牌的共享汽车。
首先说说一度，这是我最早使用也是目前使用频率最高的共享汽车品牌，累计使用了二十多次。一度的电车无需押金，但油车则需满足一定积分要求后方可使用。主流车型为北汽电车，虽然个别江淮电车存在一些问题，但我更倾向于选择北汽。不过，车辆的清洁程度并不总是尽如人意，但考虑到是共享汽车，我对这点倒也能接受。在使用一度时，我发现一个不太方便的地方，那就是还车时并不需要上传车辆照片，这让我有些不放心，因此我每次都会自己额外拍照留证。一度支持跨网点还车，无需额外费用，价格方面，一公里1.5元，一分钟0.15元，相较于打车还是便宜不少的。但有一点需要注意，我几次开车都发现车内没有行车证。
再来说说gofun，我目前大约使用了十次，主要作为应急时的替代方案。使用gofun需要缴纳650元的押金。它有两种车型可选，分别是QQ电车和三厢奇瑞电车。QQ电车我不太推荐，速度稍快就感觉不稳，开车时得特别小心。而三厢奇瑞电车则相对较新，车况良好，但价格较高，甚至比打车还贵。在使用gofun时，我发现每次还车都需要上传车辆外观以及前后座照片，这让我有些不解，为何开车前不要求上传这些照片呢？此外，gofun的客服电话也很难打通，这在实际使用中可能会带来一些不便。同样，我也遇到过车内没有行车证的情况。另外，gofun在不同网点之间还车需要额外支付6元费用，而且网点类型也分为普通网点和fun网点，从fun网点开出的车还需要支付停车费。
最后说说togo，我只用过一次，如果没有紧急情况，我可能不会再选择它。在togo的APP上，我无法查看车辆的油量以及续航情况，而且车内也找不到加油卡，这让我在使用过程中感到十分不便。如果我自己去加油，时间成本也会被计入费用，我觉得这非常不合理。此外，togo的网点也相对较少，价格方面也偏贵，比打车还要高一些。如果车辆没有停放在指定网点，还需要支付额外的费用。
综上所述，每个品牌的共享汽车都有其优缺点，在选择使用时需要根据自己的需求和实际情况进行权衡。